2016年5月，位于南昌县小蓝经济技术开发区的江铃博亚制动系统有限公司成立。

　　作为江铃集团全资子公司——江铃底盘股份有限公司控股的汽车制动系统制造的企业，江铃博亚的成立标志着江铃集团正式进军制动器系统加工制造领域。

　　目前，江铃博亚自主研发设计制造的制动系统已涵盖江铃集团旗下所有车型，年设计产能达30万台套。

　　作为国内制动器行业的一支新军，面对已经很成熟且竞争非常激烈的市场，未来江铃博亚如何能在群雄逐鹿的市场抢占自己的一席之地呢？

　　要想在加快速度进行发展的制动器系统加工制造领域占有一席之地，必须有自己的独门秘籍，而江铃博亚的“秘籍”就是制动系统的核心技术。

　　江铃博亚的技术团队消化吸收三个世界级制动企业（日本TOKICO、美国天合TRW、德国博世BOSCH）的先进的技术。先后为国内12款上市的汽车做过制动系统正向开发设计，为上汽通用做过一款制动盘的正向设计，并为国内多个汽车主机厂做过制动系统匹配方案。

　　江铃博亚研发团队不仅能自主编制制动系统开发软件，而且具备CAE模拟仿真分析能力、CAE模拟不能完全解决的NVH（噪声与振动）控制能力及制动器疲劳强度控制能力。

　　制动惯性试验台可模拟车辆在30公里—140公里不同时速情况下制动系统工作情况，通过参数可分析出刹车力、噪音以及摩擦片磨损等情况，为产品研制人员提供重要的技术支撑，帮助研发团队设计出制动性能好、振动噪音小的优质产品。

　　扭转疲劳强度试验台可模拟不同载荷下，数以万次的重复制动，检测制动系统的疲劳强度，帮助研发团队设计出常规使用的寿命更长、更安全的制动系统。

　　产品设计都需要过硬的生产制造能力。为做到不生产、不制造、不传递不合格产品，各类先进的监测、检测设备遍布江铃博亚生产线。

　　从无到有的江铃博亚是江铃集团总实力提升的具体体现，是着眼未来谋划全局的战略布局。

　　江铃博亚成立，意味着他们正式登上擂台展现实力，从这一刻起，他们将和其他竞争对手一样面对国内外汽车市场的无限商机。

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