（本报马鞍山讯 通讯员 赵梦婷 刘梅）8月3日，中铁四局宁马城际铁路项目部JQBS1100吨架桥机在桥上完结初次转体掉头。此次铺架起备中心宁马架桥队掉头作业为项目节省了20天工期，避免了提机上下桥及崩溃组装作业，节省了30余万元本钱，取得了杰出的经济效益，为往后相似作业积累了名贵经历。

  宁马城际铁路起自南京市，结尾至马鞍山市。线km，全线座车站，悉数为高架站，设当涂南车辆段一座。中铁四局八分公司宁马城际铁路首要施工内容有前期预备及箱梁架起、道床铺设、道岔铺设、无缝线路铺设、线路和信号标志装置、车挡及隶属设备装置、钢轨预打磨等。其中宁马城际铁路项目部的双线孔由公司铺架起备中心承包，现在已架起63孔，整个箱梁架起进程中有必要进行3次掉头转体作业。

  宁马城际铁路是执行长三角一体化开展的战略、推进江苏南京和安徽马鞍山两地轨道交通彼此连通的重要城际铁路项目，对加速南京和马鞍山同城化开展，共建“轨道上的长三角”具有极端严重意义。未来建成通车后，南京、马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达。对进一步执行国家长三角更高质量一体化开展的战略，推进马鞍山全面对接长三角，深度融入南京都市圈，加速打造长三角“白菜心”具有严重战略意义。